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类别:生产基地 发布时间:2019-04-24 浏览人次:

(原标题:面向东盟布局新能源汽车产业 广西贵港演绎“造车梦”)

面向东盟布局新能源汽车产业广西贵港演绎“造车梦”

    资料图:2016年12月29日,广西贵港华奥新能源大客车宣告下线。 黄艳梅 摄

中新网贵港1月13日电(记者 黄艳梅)“华奥汽车落户广西贵港,可在开拓东盟国家广阔市场上抢得商机。”广西华奥汽车制造有限公司董事长陈立学13日介绍称,继一期客车项目下线生产后,企业二期乘用车项目预计今年6月实现整车下线,今年力争产值超过100亿元人民币。

两年前连一个轮胎都不生产的广西贵港市,正在利用地缘等优势面向东盟布局新能源汽车产业。贵港市官方称,目前,该市已初步构建起广西第二汽车生产基地、中国—东盟新能源电动车生产基地框架。

贵港位于广西东南部,处于珠江—西江经济带“心脏”位置,是广西新兴内河港口城市。贵港市副市长黄星荣介绍称,近年来,当地加快发展新兴产业,以贵港市产业园区石卡园为核心区,全力打造广西第二汽车生产基地。

长春华奥汽车制造有限公司于2016年1月迁址更名到广西贵港。陈立学介绍,广西华奥汽车制造项目总投资80亿元,项目从开工建设到第一辆新能源客车下线,仅用了9个月时间。企业今年有望实现新能源客车5000辆、物流车及校车1万辆、SUV吉普车2万辆的目标。

图为广西华奥汽车制造有限公司研发的电动越野车。 钟建珊 摄

图为广西华奥汽车制造有限公司研发的电动越野车。 钟建珊 摄

在华奥的带动下,腾骏汽车、久久星汽车、战神专用车等70多家新能源汽车和电动汽车企业竞相抢驻贵港。2017年12月,战神生产的广西新能源环卫专用车在贵港市产业园石卡园区下线。此外,腾骏汽车、久久星专用车等项目预计今年上半年投产。

黄星荣介绍,贵港市在港北区规划了1万亩土地作为中国—东盟新能源电动车生产基地的建设用地。目前,签约引进企业已投产39家,引进的新能源电动车包括两轮、三轮、四轮整车及电机、电控等关键零部件,设计产能达50万辆两轮、30万辆三轮、30万辆四轮及100万套零部件配套,基本形成电动车产业链条。

中国电动自行车驰名品牌爱玛集团亦落户贵港,其项目计划总投资10亿元,主要以生产两轮电动车、三轮电动车、四轮低速电动车为主。爱玛科技集团董事长张剑称,爱玛在贵港设厂,东盟市场是一个重要因素。

“中国新能源电动车具有价格低廉、技术性能优、环保、操作便利等优势,这对东盟国家消费者具有很大吸引力。”中国—东盟新能源电动车生产基地办公室主任谭寿福说,今年以来东盟国家政企考察团纷纷前来寻求合作,该基地已与越南、泰国企业建立电动车电机、零配件生产贸易合作。

当地官方提出,依托优越的区位、交通优势,贵港将建成华南地区面向东南亚集研发、生产、销售于一体的汽车生产基地。到2020年,汽车总产量达75万辆。其中,新能源客车整车产能达到5万辆,轿车及多功能乘用车产能突破40万辆,新能源低速四轮电动车产能达30万辆,汽车产业产值突破1000亿元。(完)

(原标题:面向东盟布局新能源汽车产业 广西贵港演绎“造车梦”)

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